Даунпайп (Downpipe) ATP MERCEDES C/E43/400/450 A/C/W/S205/213/238 C/X253 M276 (комплект)

Специально разработанные для:

• MERCEDES W205 C 400 4-Matic (3.0i V6 Bi-Turbo 333 PS) 2015+
• MERCEDES C205 C 400 4-Matic (3.0i V6 Bi-Turbo 333 PS) 2015+
• MERCEDES S205 C 400 4-Matic (3.0i V6 Bi-Turbo 333 PS) 2015+
• MERCEDES A205 C 400 4-Matic (3.0i V6 Bi-Turbo 333 PS) 2015+
• MERCEDES W213 E 400 4-Matic (3.5i V6 Bi-Turbo 333 PS) 2016-2018
• MERCEDES W213 E 450 4-Matic (3.0i V6 Bi-Turbo 367 PS) 2019+
• MERCEDES S213 E 400 4-Matic (3.5i V6 Bi-Turbo 333 PS) 2016-2018
• MERCEDES S213 E 450 4-Matic (3.0i V6 Bi-Turbo 367 PS) 2019+
• MERCEDES C238 E 400 Coupè 4-Matic (3.0i V6 Bi-Turbo 333 PS) 2017-2018
• MERCEDES C238 E 450 Coupè 4-Matic (3.0i V6 Bi-Turbo 367 PS) 2019+
• MERCEDES A238 E 400 Cabrio 4-Matic (3.0i V6 Bi-Turbo 333 PS) 2017-2018
• MERCEDES A238 E 450 Cabrio 4-Matic (3.0i V6 Bi-Turbo 367 PS) 2019+
• MERCEDES W205 C 450 AMG 4-Matic (3.0i V6 Bi-Turbo 367 PS) 2015-2016
• MERCEDES W205 C43 AMG 4-Matic (3.0i V6 Bi-Turbo 367 PS) 2016-2018
• MERCEDES W205 C43 AMG 4-Matic (3.0i V6 Bi-Turbo 390 PS) 2019+
• MERCEDES C205 C43 AMG 4-Matic (3.0i V6 Bi-Turbo 367 PS) 2016-2018
• MERCEDES C205 C43 AMG 4-Matic (3.0i V6 Bi-Turbo 390 PS) 2019+
• MERCEDES S205 C 450 AMG 4-Matic (3.0i V6 Bi-Turbo 367 PS) 2015-2016
• MERCEDES S205 C43 AMG 4-Matic (3.0i V6 Bi-Turbo 367 PS) 2016-2018
• MERCEDES S205 C43 AMG 4-Matic (3.0i V6 Bi-Turbo 390 PS) 2019+
• MERCEDES A205 C43 AMG 4-Matic (3.0i V6 Bi-Turbo 367 PS) 2016-2018
• MERCEDES A205 C43 AMG 4-Matic (3.0i V6 Bi-Turbo 390 PS) 2019+
• MERCEDES X253 GLC 43 AMG 4-Matic (3.0i V6 Bi-Turbo 367 PS) 2016+
• MERCEDES C253 GLC 43 AMG Coupè 4-Matic (3.0i V6 Bi-Turbo 367 PS) 2016+
• MERCEDES W213 E 43 AMG 4-Matic (3.0i V6 Bi-Turbo 401 PS) 2017+
• MERCEDES S213 E 43 AMG 4-Matic (3.0i V6 Bi-Turbo 401 PS) 2017+

Деталь устанавливается на место первого и второго катализатора, является его заменителем. Полностью совместима со штатной выпускной системой. Изготовлен из высококачественной нержавеющей стали с использованием TIG-сварки в среде аргона с обязательным поддувом. Позволяет значительно снизить сопротивление потоку выхлопных газов, что ведет к улучшению динамических характеристик, увеличению мощности и крутящего момента.

- 100% нержавеющая сталь, включая фланцы, кронштейны
- стенка 2 мм
- 2-х сторонняя проварка фланцев и наиболее нагруженных соединений
- посадочные места под лямбда-зонды по штатной схеме
- полная совместимость со штатной выхлопной системой
- все необходимое крепление в комплекте
- термозащита из нержавеющей стали с керамическим наполнителем heat shield

На фото пайп c термозащитой